ミヤタ[MIYATA]
【メーカー完売】【アウトレット】CRUISE(クルーズ)「VCR468」9段変速 電動自転車 クロスバイク【OLSL2111】 -19
クリアブラック
参考価格
¥269,000(税抜)
¥217,091(税抜)
¥238,800(税込)
大容量リチウム イオンバッテリー
36V/11.6Ah E6010リチウムイオンバッテリー。最長アシスト距離クラス最長の115km*1を実現。
* 一般社団法人自転車協会が定める標準パターン・エコモード走行時の走行距離
ヘッドランプ
駆動用バッテリーから直接供給のヘッドランプを標準装備。信頼性の高いシマノ製サイクルコンピューターと連動して点灯します。
サークルロック
駆動用バッテリーと共通キーのサークルロックを採用することにより、日常の使い勝手を大幅に向上します。スペアキー対応です。
ブレーキ
信頼性の高いシマノ製油圧ディスクブレーキを採用。雨の日や急な下り坂走行時にも安定した制動力を発揮します。
重量 | 18.7kg |
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フレームサイズ | 46cm |
適正身長 | 160〜180cm |
サドル高さ | 80〜97cm |
フレーム | CRUISE Lite-Alloy Special edition |
ホーク | CRUISE Alloy Disc |
ヘッド小物 | FPD CHEX-1388B 1-1/8 アルミ ブラック |
ハンドルバー | アルミ ブラック W=580mm |
ハンドルステム | アルミ ブラック L=90mm 10° D31.8mm |
Fブレーキ | Shimano DEORE HYDRODISC w/160mm Rotor |
Rブレーキ | Shimano DEORE HYDRODISC w/160mm Rotor |
ギヤクランク | Shimano STEPS SM-CRE80 w/CG 44T+ FC-E8000CX 170mm |
リム | Shimano WH-RX010 DISC |
スポーク | attached |
タイヤ/ チューブ | KENDA 700x28c F/V |
チェーン | Shimano CN-E6070-9 114LINK |
ランプ | Miyata Original Battery Lamp |
ロック | Miyata Original Circle Lock w/Battery Lock |
ブレーキレバー | Shimano DEORE M6000 |
フリーホイール | Shimano CS-HG400-9 11-32T |
リヤディレーラー | Shimano ALIVIO RD-4000 SGS 9S |
サドル | Miyata Original w/Miyata logo |
シートピラー | HL アルミ ブラック φ =27.2mm |
ペダル | FPD NWL-468 アルミ ブラック |
グリップ | TCW TCW-DC-6188 ブラック 130mm TWO RED RING |
シフトレバー | Shimano ALIVIO SL-M4000RC |
サイクルコンピューター | Shimano STEPS SC-E6010 |
ドライブユニット | Shimano STEPS DU-E8080 250W |
バッテリー | Shimano STEPS BT-E6010 36V 11.6Ah |
Others | BELL/REFLECTOR/BATTERY LAMP/BATTERY CHARGER |
そろそろ実用レベルに近いかな
・別荘で使うE-バイク購入は受け取りもアフターサービスもいろいろ問題が多い。近場の店舗では疑問が多く、サイクルあさひが好都合だった。 ・操作はややこしくない。中央ディスプレイはONN/OFFと前照灯ONN/OFF、左はアシストOFF/ECO/NORMAL/HIGH 順押逆押と表示モード切替、右は親指/人差指2フィンガー変速。変速レバーはハンドルバー下にあって、邪魔にならず操作しやすい。 ・艶黒塗装は傷がついてもスクラッチイレーザーやペイントマーカーで補修しやすい。暗所では闇夜の烏になるが、車体前後とスポークに反射板がついている。 ・車重があり重心がフレーム下部にあるので、ハンドルがフラフラしにくい。 ・OFF でも良質な変速付きママチャリ~中程度クロスくらいの走り。電池切れ即お手上げの心配はない。 ・ECOモード/4速で、緩い起伏を繰り返す17km/累積標高差215m=1.3%の道を時速15km程で走ったら、バッテリーを10%消費した。 ・アシストの利き具合は、平坦良路のママチャリ6速位のペダルの重さになるようだ。結構踏み応えがある。さして有難みを感じないが、上り坂にも気が付かない。緩めの起伏でも、普通の自転車なら頻繁にギアチェンジをしなければならないが、ECOモード/4速のままで足を動かすだけでよい。坂がきつくなったら、左右それぞれをワンクリックする感じで調節すればいい。 ・スタンド/フェンダー/リアキャリ/リアライト/サドルバッグを別途購入するつもり。 ・スタンドは純正品のみ可。左チェーンステーにディスクブレーキのワイヤ/チューブがあるため、汎用品を付けることができない。
スタッフコメント