ブリヂストン[BRIDGESTONE]

ロングティーン スタンダード S型「LG73ST」27インチ 3段変速 オートライト シティサイクル ママチャリ 自転車 -20

参考価格

¥42,800(税抜)

10%OFF

¥38,520(税抜)

¥42,372(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

通学車に求められる安全性と耐久性を。安心の走行性能をお手頃価格で。BAA基準適合

サビにくいパーツを多数使用
走行性能を保証する高耐久パーツ

タフフレーム
ねじれにくく、重い荷物でもふらつきにくい。クラス27(耐荷重27kg)リヤキャリヤに対応。

パンクに強いタイヤ
異物の突き刺しや、チューブ摩耗を防ぐ。パンクプロテクターや、チューブガード構造を採用。

点灯虫(てんとうむし)オートライト
点け忘れゼロ。暗くなると自動で点灯。暗さを感知して自動で点灯するオートライト。点灯時もペダリングは軽く。
2020 ロングティーン スタンダード S型「LG73ST」27インチ 3段変速 オートライト シティサイクル 自転車

オールランダーハンドル

より前傾姿勢になり、スポーティな乗り心地を実現。
(S型:オールランダーハンドル、W型:セミアップハンドル)

2020 ロングティーン スタンダード S型「LG73ST」27インチ 3段変速 オートライト シティサイクル 自転車

ロングレッド

ひび割れに強いタイヤ。

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仕様・性能
タイヤサイズフロント27×1-3/8
タイヤサイズリア27×1-3/8
シフト段数3段
フレーム鉄 タフフレーム
カラー / お問い合わせ番号M.XHスパークルシルバー / 6975
P.Xクリスタルブラック / 6976
P.Xシャンパンホワイト / 6977
P.Xサファイヤブルー / 6978
E.Xミストグリーン / 6979
F.Xソリッドオレンジ / 6980
ヘッドロック-
ハンドルバーアルミ オールランダーハンドル
ハンドルグリップヒューバイテックグリップ
サドルノーマルサドル
シートポストステンレス
シート止め回転式ロングレバー 樹脂カバー付
タイヤフロントロングレッド
タイヤリアロングレッド
チューブフロントノーマルチューブ
チューブリアノーマルチューブ
リムフロントステンレスリム
リムリアステンレスリム
スポークフロント鉄スポーク
スポークリア鉄スポーク
変速方式内装3段シマノグリップシフト
ギアクランクアルミクランク 33T
駆動ステンガードチェーン
ペダルノーマルペダル
ブレーキフロントシングルピボットキャリパーブレーキ
ブレーキリアフィン付きローラーブレーキ
リアキャリヤ-
ドロヨケフロントステンレス
ドロヨケリアステンレス
チェーンケース鉄 ピストル型
スタンドオートロックサイドスタンド
ランプフロントワイドコンパクト点灯虫
ランプリア-
ベル引きベル
バスケットステンレスワイヤーバスケット
錠前BSロック8(スペアキー対応)
ドレスガード-
空気ミハル君-
クラス27キャリヤ装着可
重量18.0kg
サドル地上高さ78.5cm 〜90.5cm
乗車可能最低身長147cm〜
車体サイズ全長1,815mm
車体サイズ全幅575mm

スタッフコメント

この商品のレビュー4.00
投稿日:2020.07.13ニックネーム:APPLEさん

久しぶりの自転車

スタンダードなラインナップとは言え、基本的に乗りやすく素地の良さを感じる。 評価というよりはほぼ相性的な要素で採点が満点ではないけど、買って良かったと思う。 これは気のせいなのかもしれないけど、最近の自転車のペダルの幅って少し狭くなったかな。動きやすいけど窮屈さがあるという感覚がある。 サドルというか乗り心地はパンクしにくいタイヤの影響もあって少し固め。道路の起伏などを拾って、結構お尻が痛くなる。タイヤは仕方ないとしてサドルは慣れもあるかも知れないけど、後で別製品に取り替える事も検討かな。 大きくはこの2点。基本的にしっかりしてるし、過剰な装備もなく使いやすさに特化されてると思う。当初クロスバイクとも悩んだけど、自分の使い方と使い勝手の良さを比較したら、今のチョイスで良かったと思う。やっぱり自転車は基礎がしっかりしてるのがいいなと実感しました。

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投稿日:2020.07.09ニックネーム:べるさん

軽快

乗り心地は軽快でギアの切り替えもスムーズ。 車で言うところのサスペンションは固めな印象だが慣れれば問題ない感じ。 カゴも大きく使い勝手が良い。 1点、サドルをもっと上げて乗りたい。調整しようと購入後伸ばしたら、すぐに限界のラインが出てきてしまった。 27インチにしたのに身長に対しての長さが足りない。 膝にかかる負担を減らしたいのに。

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投稿日:2020.04.07ニックネーム:ヤスピーさん

4月からの通勤用に

いつも1万円台の自転車に乗っていました。6年乗ってまだ調子が良いのですが、見た目にサビが目立ってきたので今回は奮発して少し高めの自転車にしました。何日か乗ってみての感想は、走る楽しさを感じる自転車です。良いチェーンを使っているからか、ペダルワークが軽く感じます。見た目もきれいです。ただ、サイドスタンドが片足タイプのものなので、倒れやすいのが難点です。スタンドは両立タイプに変更しました。「軽快」という表現がぴったり当てはまる自転車です。大切に使います。

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