ネスト[NESTO]
バカンゼ2ディスク-D「NE22013」クロスバイク 自転車 -22
マットサンドベージュ
¥63,600(税抜)
¥69,960(税込)
■制動性に優れる機械式ディスクブレーキ
VACANZE 2をベースに天候に左右されにくく安定した高い制動力を持つ機械式ディスクブレーキを標準搭載。雨上がりで路面が濡れている状態でも、ブレーキレバーを軽く握るだけでしっかりと止まることができる。
■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム
重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。上位モデルゆずりの軽量性と頑丈さを両立しながら、乗り心地は固くなりすぎない程度に整えられている。
■快適性を向上させる"FLEXOR(フレクサー)"
フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工する「FLEXOR」。リアトライアングルが路面の凹凸に対して縦方向にしなることで振動吸収性と快適性が向上。
■街乗りに必要なパーツを厳選
街乗りに必須のベル・キックスタンドを装備。特にキックスタンドは一般的なスポーツサイクルではオプション扱いが多い。使う人を考えたパーツ構成だ。

ブレーキ
前後ディスクブレーキ

ディスクブレーキ
機械式ディスクブレーキ

ホイール
P&P COMPONENTSの完組ホイールを装備

ホイール
P&P COMPONENTSの完組ホイールを装備

フレーム
6061アルミニウムを使用したフレーム

サドル
十分なクッションのサドル

スタンド
便利なキックスタンド付き
| サイズ | 380mm(145-162cm) 440mm(160-175cm) 500mm(173-190cm) |
|---|---|
| 重さ | 10.0kg (500mm、付属品・保安部品除く) |
| 変速 | 7 Speed |
| フレーム | 6061アルミ BSA, 135mm クイックリリース |
| フォーク | アルミ 1-1/8”, 100mm クイックリリース |
| ボトムブラケット | BSA 68mm, シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB |
| ギヤクランク | アルミ 42T 170mm(500mm) / 165mm(440,380mm) チェーンガード付き |
| フロントディレーラ | - |
| リヤディレーラ | SHIMANO RD-TY300 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG200-7 12-32T |
| チェーン | KMC Z7 |
| シフター | SHIMANO SL-TX30-7R |
| ブレーキレバー | TEKTRO CL520-RS |
| ブレーキセット | TEKTRO MD-M300 オーガニックパッド / SHIMANO SM-RT10 センターロック 160mm |
| ハンドルバー | スチール 560mm 25.4 バックスイープ6度 |
| ハンドルステム | アルミ 7度 100mm(500mm) / 80mm(440mm) / 60mm(380mm) |
| シートポスト | スチール 350mm 27.2 |
| サドル | オリジナルサドル スチールレール |
| フロントホイール | P&P COMPONENTS WH-A1800RD 28H センターロック TLR OLD:100mm, クイックリリース |
| リヤホイール | P&P COMPONENTS WH-A1800RD 28H センターロック TLR OLD:135mm, クイックリリース |
| タイヤ | KENDA K1029 700x32C, 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | ベル、リフレクタ、スタンド、バルブアダプター |
| 車種記号 | NE-22-013 |
馴染んできた
前車がもうそろそろ2回目のタイヤ交換や部品の交換が望ましい状態になり、乗る人も頸椎に故障を抱え始め前傾姿勢がキツくなり乗り換えました。 乗り初めは乗り心地がザラザラしているなと思いましたが、2週間経って慣れたのかパーツが馴染んだのか今では心地良く通勤しています。
スタッフコメント