ブリヂストン[BRIDGESTONE]
アシスタワゴン「AW1C31」18/16インチ 電動自転車 三輪車 -21
M.XRシルバー
参考価格
¥220,000(税抜)
¥204,090(税抜)
¥224,499(税込)
■アルミフレーム
軽いから駐輪もラクにできる。10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。
■またぎやすいフレーム
足を大きく上げなくてもまたぎやすい。小柄な方でも乗り降りしやすい。
■ソーラーテール
太陽光で充電し、走り出すと自動点滅。停止後も約1分間点滅するので、信号待ちも安心。
■リヤバスケット
17kgまでたっぷり積載可能。
幅34.4cmx奥行49.4cmx高さ30cm(上面)
幅27.4cmx奥行35.4cmx高さ30cm(底面)
■両輪ローラーブレーキ
確実な制動。
DETAIL
かんたんスイッチ
大きい画面で見やすい。
リモコンFロック
かがまず前輪錠の開閉ができる。
CENTER DRIVE
注意事項
三輪車の取扱いについて
三輪車は構造、機能が一般の自転車と異なります。はじめて三輪車に乗られる場合は、次の点にご注意ください。
フロントタイヤサイズ | 18×1.75HE |
---|---|
リアタイヤサイズ | 16×1.75HE |
シフト段数 | 3段 |
フレーム | アルミ 低床フレーム(またぎ高さ:33.0cm) |
ヘッドロック | - |
ハンドルバー | アルミ セミアップハンドル |
ハンドルグリップ | コンフォートグリップ |
サドル | ふっかふかサドル |
シートポスト | アルミ |
シート止め | 回転式ステンレスレバー(ロング) |
フロントタイヤ | ノーマルタイヤ |
リアタイヤ | ノーマルタイヤ |
フロントチューブ | ノーマルチューブ |
リアチューブ | ノーマルチューブ |
フロントリム | アルミリム |
リアリム | アルミリム |
フロントスポーク | 鉄スポーク |
リアスポーク | 鉄スポーク |
変速方式 | 内装3段ピアノタッチ |
ギアクランク | 165L アルミ |
駆動 | ステンガードチェーン |
ペダル | ノンスリップペダル |
フロントブレーキ | ツーピボットキャリパーブレーキ |
リアブレーキ | 両輪ローラーブレーキ |
リアキャリヤ | (大型リヤバスケット) |
フロントドロヨケ | アルミ |
リアドロヨケ | アルミ |
チェーンケース | ポリカ ホワイト&スモーク |
スタンド | - |
フロントランプ | シングルパワーバッテリーランプ |
リアランプ | ソーラーテール(左右2個装備) |
ベル | 引きベル |
バスケット | 樹脂ドレスラウンドバスケット |
錠前 | リモコンFロック (スペアキー対応) |
ドレスガード | - |
空気ミハル君 | - |
クラス27キャリヤ | 装着不可 |
モーター補助速度範囲 | 16km/h未満 |
モーター形式 | ブラシレスDC式 |
アシストドライブ | 2アシストモード(強-弱) |
手元スイッチ | かんたんスイッチ(オートライト機能付き) |
定格出力 | 240W |
補助制御方式 | 踏力比例制御式 |
1充電あたりの走行距離の目安(低速パターン・バッテリー新品時) | 弱モード:62km 強モード:48km |
バッテリー交換目安・充電回数(標準パターン) | 700〜900回 |
バッテリー形式 | リチウムイオンバッテリーC301 |
バッテリー容量 | 313Wh 12.3Ah 25.5V |
充電器 | スタンド式 |
充電時間 | 約3時間30分 |
重量 | 28.3kg |
サドル地上高さ | 69.5cm 〜81.5cm |
乗車可能最低身長 | 132cm〜 |
全長 | 1,660mm |
全幅 | 580mm |
スタッフコメント