おすすめ商品














ヤマハ[YAMAHA]
PAS ULU(パス ウル)「PA26U」26インチ 電動自転車 -25
マットダスティダークブルー
参考価格
¥140,909(税抜)
¥123,900(税抜)
¥136,290(税込)


PAS ULUのポイント

目を惹く骨太フレーム
低重心でタフな印象を与える力強い新型骨太フレームを採用。

頑丈でたっぷり入る
スクールバッグも横向きにすっぽり収まるフロントバスケット。
耐荷重5kgだから荷物が多い時も安心。
深さとクランク形状により、荷物の飛び出しを軽減します。

安定して載せられる
専用の幅広キャリヤで大きな荷物も安定して載せられます。(最大積載量18kg)

優れた制動力を発揮
フロントにはスポーツ自転車で多く使用されるVブレーキ、リヤは大型のフィン付ローラーブレーキを採用。
DETAILS

大容量バッテリー&コンパクト充電器
大容量なのに小さくて軽い15.8Ahバッテリー。
重たい荷物を抱えていても脱着ラクラク。
充電器は狭い玄関でも気にせずおけるコンパクトシンプル形状です。

スマートクロックスイッチ
時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプ&ブザー付き。

スマートパワーアシスト
坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。
パワフル〜節約領域までのパワーコントロールを自動化。

アップハンドル
BMXのような元気でアソビ心のあるアップハンドル。

インナーリフレクター
テールランプをリヤキャリヤの下に配置し転倒時の破損リスクを軽減するインナーリフレクター。

砲弾型バッテリーランプ(サイドカットあり)
暗くなると自動点灯する1灯ホワイトLEDバッテリーランプ。
バッテリーランプだから点灯時に重たくならず、球切れの心配もなし。
ライト遮光部のサイドカット配光によりサイドからも見られやすい、スタイリッシュな砲弾型バッテリーランプです。

リヤサークル錠
車体の後ろから操作しやすいリヤサークル錠。

1キー3ロック
大切な愛車を盗難から抑止するワイヤーロックを標準装備。
1つの鍵でサークル錠、バッテリー、ワイヤー錠の開錠・施錠が可能です。

BAAマーク
一般社団法人自転車協会が判定した安全環境基準に適合しています。


















| 全長 | 1,870mm |
|---|---|
| 全幅 | 590mm |
| サドル高 | 765-915mm |
| 軸間距離 | 1,175mm |
| タイヤサイズ | 26×1.95HE |
| タイヤ幅 | 約4.6cm |
| 適応身長のめやす | 148cm以上 |
| 車両重量 | 28.0kg(ワイヤー錠は除く) |
| 補助速度範囲(変速機「8」) | 比例補助:0km/h以上10km/h未満 逓減補助:10km/h以上24km/h未満 |
| 一充電走行距離(注1) | 強モード:63km スマートパワーモード:68km オートエコモードプラス:106km |
| 電動機形式 | ブラシレスDCモーター |
| 定格出力 | 240W |
| 補助力制御方式 | 踏力比例制御方式 |
| 変速方式 | リヤハブ内装3段式 |
| 電池種類 | リチウムイオン電池 |
| 電圧/容量 | 25.2V/15.8Ah(注2) |
| 充電器形式 | スイッチング・レギュレータ式 |
| 充電時間 | 約4.5時間 (バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。) |
| 駆動方式 | チェーン式 |
| 照明装置 | 砲弾型バッテリーランプ |
| 盗難抑止装置 | 1キー3ロック(ワイヤー錠、サークル錠、バッテリーロック) ディンプルキー |
注1)PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。
1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。
なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
(注2)容量は当社測定のTyp.容量(代表容量)。定格容量は14.7Ah。
本仕様は予告なく変更することがあります。
仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
商品は予告なく価格変更、販売を終了させていただく場合があります。
通学用に最適
息子の通学用に購入しました タイヤも太めで安定感があり良かったです 前カゴも今どきの樹脂ではなく金属なので転んでも変形はするかもしれませんが壊れることはないのもいい所です 後ろの荷受けの位置が高めなので背負ったままの状態でリュックが乗るので楽だと思います アシストも違和感なくしてくれるので電動アシストに乗り慣れていない人でも安心だと思います
マットグリーンで
76歳になって初めての、電動ですが、違和感なく乗れました。コレならマイカーで行っていた。雨じゃ無ければ、5キロほど離れたショッピングセンターへ楽に行けます。
PanaからYAMAHAへ
パナソニックVIVI DXからの買い替えです。 新しいVIVI DXとの比較は出来ませんが、ギア3で走行する時を比べると旧タイプの車体よりPAS ULUの方が若干重い気がします。 こぎ出しも3のままだと重いので2から走り出すようにしています。(これは店舗スタッフさんからのおススメで自転車にも優しい乗り方だそうです) サドルが薄めだと聞いていたので、長距離走行の時のお尻が痛くなるかと思いましたが、乗り心地も良く問題はないです。 ママチャリっぽいデザインではないところや色味も気に入っています。 トータル大満足です!
スタッフコメント