ガノー[GARNEAU]
【大型商品】GENNIX A1 FRAMEKIT カーボンフレーム
6P1
¥190,910(税抜)
¥210,001(税込)
MAIN COMPONENTS | - |
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FRAME MATERIAL | RTCC2 CARBON, NVM2 MONOCOQUE TECHNOLOGY |
FRONT FORK | GENNIX A, RTCC2 FULL CARBON |
HEAD SET | FSA ORBIT IS138, 1 1/8" - 1 3/8" INTEGRATED TYPE |
HANDLE BAR | - |
STEM | - |
CRANK SET | - |
B/B (B/B WIDTH/AXLE) | FSA 386 EVO Press fit type w/24mm reducer ※フレームキットには含まれません |
PEDAL | - |
FRONT DERAILLEUR | - |
REAR DERAILLEUR | - |
SHIFTER | - |
BRAKE | - |
BRAKE LEVER | - |
FREE WHEEL | - |
CHAIN | - |
SADDLE | - |
SEAT POST | GARNEAU MULTI AXIS, CARBON W/RITCHEY WCS 1-BOLT CLAMP |
HUB | - |
SPOKE | - |
RIMS | - |
TIRE | - |
スタッフコメント
意外とやわらかい乗り心地。計算しつくされたエアロ構造はさすが!
普段使用していたバイクはパナソニックのクロモリ(以降パナモリ)だったので、カーボンフレームには硬くて疲れる印象がありましたが、実際に乗ってみると思ったよりも柔らかく乗りやすく、驚きました。
これまでも何度か高剛性のフレームに乗ったが、どれもスプリントをかけた後に足が残らず踏み直す事が出来なかったがGENNIX A1(以降A1)は違いました。
重量の面ではパナモリもA1も同じ7.6kgであったので登りの性能差は良い意味であまり差は感じられず、平地ではさすがエアロロードといったところ。タイム計測はしていないが巡航スピードはプラス1Km/hは確実。
長くクロモリに乗っている方、少し前のアルミに長く乗っていた方など少し柔らかめが好みのライダーにオススメ!
硬めが好みの方でもハンドルやステムを硬いもので組めば対応可。