あさひ[ASAHI]
88サイクル-M(ハチハチサイクル)20インチ パパチャリ ミニベロ 自転車
リーコングリーン
¥69,000(税抜)
¥75,900(税込)
毎日の気分が高まるモンスターイエロー
自分だけのこだわりを大切にするお父さんに
いつものお気に入りのお店でショッピング。こだわって選んだ商品を荷台に積み込んで、趣味の時間がスタートする。
洗練された落ち着きのあるノースホワイト
仕事熱心で働き者のお父さんに
仕事の道具を積み込んで、毎日工房まで自転車通勤するお父さん。一生懸命に、黙々と、仕事に向き合う姿は誰よりもカッコイイ。
スタイルを選ばず、自然に溶け込むリーコングリーン
家族との時間を大切にするお父さんに
休日は子供と一緒に日の光や風を感じながら、自然の中をゆったり走る。大切な家族とのひとときも、いつもの道も、新しい冒険に変わる。
リアキャリアに何載せる?? リアキャリアの使い方!!
PICKUP Ver.
純正オプションのアルミコンテナ。24缶入りのドリンクケースがすっぽり収まる大容量サイズ。家族の荷物もたっぷり積めます。
※アルミコンテナは別売りです。
CHILDSEAT Ver.
横幅約100mmの極太タイヤで後ろに子供を乗せても安定感抜群。エアボリュームがあるから乗り心地も抜群。
※チャイルドシート、ドリンクボトル、バッグは別売りです。
etc.
リヤキャリアに載せるものは、発想次第で自由自在。用途に合わせてカスタマイズできるのが嬉しい。
安心のパーキングブレーキ
駐輪時の安全性を高めてくれるのがコチラ。前後ブレーキをかけた状態でロックできるブレーキレバー!
ロックをかけて駐輪することでディスクブレーキの回転を抑え、万が一の巻き込み事故を防ぐ。小さなお子さまをもつパパのことを考えた安心装備!
積載しても安心の制動力
ディスクをワンオフで作ろうとか、いろいろなアイディアが出ましたが、最終的には世界的に評価の高いシマノ製のブレーキを採用することに。ストッピングパワーはお墨付き。
こだわりのヘッドバッチ
金属製のヘッドバッチは存在感抜群。チェーンのコマをイメージした88デザインが◎!!
更なる強度を求めて
チャイルドシートをより安全に取り付けすることができるように充分な補強とチャイルドシートに合わせた取付穴をそなえるクラス27のリアキャリア。これで、チャイルドシートもキャリアも、ガッチリ固定。
ぐらつかない剛性を求めて
子供が乗った状態でセンタースタンドを掛けるということを想定。スタンドをガッチリ固定出来るようにフレーム側のセンタースタンド取り付け位置と、センタースタンド自体の強度を高めた設計。
安定感と乗り心地を追求
多くの荷物を積むことを想定して、後ろタイヤは極太ファットタイヤを装備。安定感に優れふらつきを抑え乗り心地も抜群。
常にハンドルは真っ直ぐに
駐輪時、ハンドルが回転して不安定にならないようにセルフセンタリング機構を装備。ハンドルは常に真っ直ぐに。
キャリパー穴はカゴの取り付けがしやすいように、M6ボルトが通る丸穴。
ステンシル調でドーダ!!
フレームのメインデカールは、シンプルなステンシル調のモノをサラッとクールに。自分好みにステッカーチューンしてみるのも有り。
別売りオプションのアルミコンテナ取り付けイメージ
専用の穴にボルトオンできるキャリア。均一な隙間に拘って製作された波板は、特殊な艶消し塗装で決まり!!
キャリアを付けると、リアセクションはキレイに纏まる。子乗せ専用の穴も空いているので、ベビーシートも簡単に装着可能。ついに、ついに、ついに、88サイクルが完成したのだ!!
適応身長の目安 | 160cm- |
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サドル高さ(cm) | 81~95cm |
重量 | 約23.4kg |
変速 | 外装8段変速 |
フレーム | 88サイクルオリジナルラダーフレーム(スチール) |
フォーク | 88サイクルオリジナル3連ダボ付きフォーク(スチール) |
タイヤ | フロント24×2.10 / リヤ20×4.0 米式バルブ |
リム | ブラックアルマイトアルミリム 24*1.5 *14G*36H/後:20*3.0 *14G*36H |
クランクセット | ダブルガード付きアルミ クランク長170mm42T |
ペダル | フラットペダル |
ヘッドセット | 1-1/8 アヘッド |
ハンドル、ステム | アルミブルームースバー |
グリップ | VELO VLG-1364 115L |
ブレーキ | シマノメカニカルディスクブレーキ BR-M375 |
ブレーキレバー | パーキングロック付きアルミ |
後ギア | シマノ CS-HG41-8 11-32T |
シートポスト | アルミ31.6x350mm |
シートクランプ | アルミ QR無し |
シフター | シマノSL-M360 8S |
リアディレイラ― | シマノRD-M310 8S |
リヤキャリア | 88サイクルオリジナルロングキャリア(クラス27) |
チェーン | KMC Z8.1 |
スポーク | 14G STEEL BLACK |
サドル | VELO VL-8089E |
スタンド | センタースタンド |
その他 | リフレクタ―、ベル付属 |
フレームサイズ(S/T長さ) | 450mm |
フレーム材質 | スチール |
ハンドルバー材質 | アルミ |
スタンド材質 | スチール |
Rキャリア材質 | スチール |
Fチェーンホイール歯数 | 42T |
Rスプロケット(フリー)歯数 | 11-32T |
チェーンケース | 無 |
カゴ | 無 |
ライト | 無 |
泥除け | 無 |
カギ | 無 |
サドル最低地上高 | 810mm |
サドル最高地上高 | 950mm |
全長 | 1900mm |
全幅 | 600mm |
重厚で頼り甲斐がある素晴らしい自転車
ネット注文→店舗受け取りで注文しました オプションとして、後部アルミコンテナと前籠を現地で注文、装着していただきました 長距離を走ったところ軋むこともなくしっかり応えてくれて乗り心地もとてもよく安心感があります 後部アルミコンテナも大容量ですので大きなものも十分運べます 色も美しく、非常に満足しています 注意点としては ①自転車としての範疇ギリギリの190cmの長さのため、一般的な駐輪場だと尻が屋根からはみ出ます このため、雨とか降ると普通に後部が濡れますのでカバーがあったほうがいいです しかしこれまた一般的な長さ200cm程度のサイクルカバーだと全体を包めません、尻が頭がはみ出ます なので、全長250cmくらいのバイク用カバーを買った方が良いでしょう。私は買いました ②普通のママチャリ用空気入れは使えません 穴の形状が違うため、スポーツバイク用の空気入れが必要です 空気圧を適度に保つためのエアゲージ付のポンプは4000円くらいしますが、買った方が良いと思います ③重い 重厚さの裏返しではありますが、自重が重い 坂道を登り続けるとかなり足に来ます なのでそこを考慮に入れる必要はあると思います ④籠 ショップの方に質問したところ、安全的な意味で推奨できる前籠の種類は限られるとの事 もちろん自分でカスタマイズする能力のある方は自由にすると良いと思いますが、あまりよくわからない人はショップで相談が良いと思います なんだかんだありますが、素敵な自転車と思います
スタッフコメント
重厚な見た目に反して走りは意外にも軽快。
乗って最初に感じたことは、重厚な見た目に反して走りは意外にも軽快。上り坂こそ得意とはいえないものの、太いタイヤがネガティブ要素に感じないくらい軽快に走ることができました。もちろんそのタイヤの太さの力もあり走破性は抜群。ちょっとした段差程度なら感じないほどに軽々と乗り越え、ぐいぐいと進みます。
走行時の安定感も抜群。ちょうどよく広がったハンドルで必要以上に前傾になりすぎず楽な姿勢で漕ぐことができ、合わせて太いタイヤのおかげでふらつくことなく安定して走行が可能です。小回りこそ得意ではありませんがカーブの際に身体を倒しても驚くほどの安心感です。今回荷物を載せては走れませんでしたが、お子様や大きな荷物を載せてもふらつきにくくなっているかと思います。
駐輪時も程良い高さに設定されたセンタースタンドがGOOD。片輪が浮いてもふらつきにくく、荷物の載せ降ろしもしやすい絶妙な位置になっています。
そして何よりもこのインパクトある見た目!試乗の際も、すれ違う人の多くが注目していました。この自転車で街中を走れば、注目の的になりそうですね。