ブリヂストン[BRIDGESTONE]

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車 クロスバイク【CB2004】

¥129,800(税込)

参考価格
¥142,780(税込)

9%OFF

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

1回の充電で、驚くほど長く走れる。通学・通勤向けの装備を詰め込んだ電動クロスバイク。BAA基準適合

通勤応援キャンペーン

■アルミフレーム

軽いから駐輪もラクにできる。10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。

■パンクに強いタイヤ

異物の突き刺しや、チューブ摩耗を防ぐ。パンクプロテクターや、チューブガード構造を採用。

■BAA 安全・環境基準適合車

より長く、安全に一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。




■POINT

  • ・「ショートシリンダーLEDランプ」コンパクトでスタイリッシュなデザインのランプ。
  • ・「スポーティクッションサドル」スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
  • ・「サークルロック」施錠・開錠が手軽なサークルタイプ
  • ・「サイドスタンド」標準装備。手軽に駐輪しやすい。
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】
2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

両輪駆動の安定した走行感。快適に、走りの楽しさを。

前輪はフロントモーターによる駆動。
後輪は人の漕ぐ力による駆動。
前後の両輪が駆動することにより、
自動車の4WDのような力強い走行を実現。
ふらつきやすい路面や登り坂で力を発揮し、走る楽しさを支えます。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

充実の装備で実用性を兼ね備える。

電動クロスバイクを、もっと気軽に。そのためには走行性能だけでは足りない。クロスバイクでは標準装備されることの少ない、サークル錠やドロヨケ、サイドスタンドといった日常使いに便利なパーツを採用。実用性を高めながら、車体デザインに溶け込ませました。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

手軽に駐輪しやすい、サークル錠・サイドスタンド。

重くかさばるワイヤー錠を持ち運ぶようでは、せっかくの軽快なバイクも台無し。TB1eは車両に付属したサークル錠で、さっと駐輪可能。サイドスタンドも標準装備だから、駐輪の度に立て掛けられる壁や柱を探す必要はありません。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

自動で点灯するLEDオートライト。

大事だとわかっていても、ライトはつい点け忘れてしまうもの。TB1eは暗さを探知して自動で点灯するLEDライトを標準装備。コンパクトながら、もちろん光量は充分。電源はバッテリーから供給されます。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

パンクに強い高耐久タイヤで走行を支える。

走行中のトラブルとして、真っ先に想起されるのがパンク。TB1eのタイヤはパンクに強く長寿命な、ブリヂストンの「ロングレッド」を採用。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

ロングレッド

ひび割れに強い。

2021 TB1e「TB7B41」27インチ 7段変速 電動自転車【CB2004】

スマートワンタッチパネル

ボタン一つでかんたん操作。



電動バリューセット
あさひ エナシスシリーズ対応 はこちら
ブリヂストン デュアルドライブ 2018年-対応 はこちら
ヤマハ 2017年-対応 はこちら
パナソニックSX2018-対応 はこちら
パナソニック 2016年-対応 はこちら

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製品名TB1e
車種略号TB7B41
フロントタイヤサイズ27×1-3/8WO
リアタイヤサイズ27×1-3/8WO
シフト段数7段
フレームアルミ フレアフレーム
カラーE.Xブラック / 7951
T.Xマットグレー / 7952
M.Xオーシャンブルー / 7953
T.Xネオンライム / 7954
ヘッドロック-
ハンドルバーアルミ ストレートハンドル
グリップVELO VLG-884-AD2 クランプタイプ
サドルスポーティークッションサドル
シートポストアルミ 
シート止めアルミ クイック
フロントタイヤロングレッド
リアタイヤロングレッド
フロントチューブスーパーチューブ
リアチューブスーパーチューブ
フロントリムアルミリム
リアリムアルミリム
フロントスポーク鉄スポーク
リアスポーク鉄スポーク
変速方式外装7段 シマノ ラピッドファイヤー
ギアクランク歯数:38 長さ:165mm
駆動ステンガードチェーン
ペダルノーマルペダル
フロントブレーキVブレーキ (パワーモジュレーター付き)
リアブレーキフィン付きローラーブレーキ
リアキャリヤ-
フロントドロヨケ鉄 塗装
リアドロヨケ鉄 塗装
チェーンケースポリカーボネート製
スタンドオートロックサイドスタンド
フロントランプショートシリンダーLEDランプ
リアランプ-
ベル小型ベル
バスケット-
錠前BSロック8(スペアキー対応)
ドレスガード-
空気ミハル君-
クラス27キャリヤ装着不可
モーター補助速度範囲24km/h未満
モーター形式ブラシレスDC式
アシストドライブ4走行モード(パワー-オート-エコ-アシストオフ)
手元スイッチスマートワンタッチパネル
定格出力250W
補助制御方式踏力比例制御式
1充電あたりの走行距離の目安
(標準パターン・バッテリー新品時)
エコモード 130km
オートモード 90km
パワーモード 54km
バッテリー交換目安・充電回数
(標準パターン)
700〜900回
バッテリー形式リチウムイオンバッテリーB400
バッテリー容量361Wh 9.9Ah 36.5V
充電器方式スタンド式 AC100V
充電時間約4時間10分
重量22.3kg
サドル地上高さ81.5cm 〜98cm
乗車可能最低身長151cm〜
全長1850mm
全幅575mm
ペダル1回転で進む距離-

スタッフコメント

この商品のレビュー4.50
投稿日:2021.07.04ニックネーム:電アシ初心者さん

ゆったりサイクリング

運動不足解消のため、車通勤から自転車通勤に変更、休日の足もなるべく自転車に変更するためいろいろ吟味して購入。前輪駆動と言うことで妻の電アシ自転車と違い坂道でエコモードだとそれなりに足の力を要求されたのが、想定外に運動になり良い買い物をしたと思いました。足腰がまだまだ弱いのでのんびりサイクリングしようと思います。爽快な走りを考えるなら本格的なスポーツ自転車を購入した方が良いと思います。鍵、泥除けが標準装備なので、適度な坂道の通勤通学、街乗りには丁度良いと思います。あくまで個人の感想です。ご参考程度にお願いします。

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2021.06.27ニックネーム:ライオネルさん

素晴らしいが…!

充電の持ちが想像以上でおどろいています。1日9時間くらい乗っているのですが半分くらいしか減りません。星5にしたかったのですが、難点が一つ。乗った初日から右ブレーキをかけた時にキィーッて高音がしてうるさいです。購入した店舗に連絡して聞いても、元々そういう物もあると言われました。てことで、音さえ無かったら星5でした!もし普通音がしないとかで、これが不具合なら教えてほしいです!

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2021.06.21ニックネーム:かさどんさん

ブリジストンTB1e使用感想

購入してまだ10日ほどです。電動自転車は初めてですが、こぎ始めに適度なアシスト感が味わえ満足しています。 見た目もスポーティで電動であることを感じさせず、またアルミフレームのおかげか思ったより軽く取り回しに苦労しません。 ブリジストン独自の回復充電は惰性走行ですぐに働き、また走行にも大きな違和感なくバッテリー容量低下低減に寄与する良い機能だと思います。

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